Leírás
Felújított pár eredeti Dellorto DRLA 45 karburátor.
Ezek csak 4 hengeres soros motorokhoz alkalmasak jelenlegi konfigurációjukban, és azok is nem Alkalmas VW léghűtéses motorokhoz vagy hasonló ellentétes hengeres motorokhoz, mivel az orsók és a karok nem férnek hozzá megfelelő tengelykapcsolókhoz.
Módosíthatók, hogy megfeleljenek az ellentétes hengeres VW léghűtéses motorok kapcsolásainak, de hacsak nem igazán tudja, hogy mire készül, és valóban tudja, mi történik, ne használja ezeket a célokat.
Ha forró Ford Pinto motort kapott egy MK1 vagy Mk2 RS2000-ben, vagy egy pikáns Fiat vagy Alfa Romeo ikerkamrás, ÉS van egy megfelelő lefelé irányuló szívócsatorna-átalakítója, akkor húzza ki a pénztárcáját, mert ezeket szeretné! 🙂
Ezeket magas színvonalon felújítottam, mentaszerűek, hozzájuk illő karokkal, trombitákkal és eredeti üzemanyagcsatlakozókkal vannak kiegészítve. Ha azt szeretné, hogy a dupla üzemanyag-csatlakozók egyikét (mindkettő dupla) cseréljék ki egyetlenre, csak kérdezzen vagy tudassa velem a rendelési megjegyzésekben a pénztárnál, és kicserélem. Ez azt jelenti, hogy az üzemanyag-ellátás az üzemanyag-szivattyúból a második karburátornál véget ér, és nem áramlik az üzemanyagtartályhoz.
36 mm-es fojtótekercsek vannak bennük. Ezeket megváltoztathatom, ha speciális igényei vannak. Esetleg újraküldhetem őket neked, ha nem tudod, mit akarsz. Csak írjon nekem, mire van szüksége, és meglátom, mit tehetek.
Vannak még ezekhez illő légszűrőim, gyűjtőcsövek, elosztó-rögzítő tömítések, üzemanyagtömlő, bilincsek, áramlásmérő a beszerelés és indítás utáni kiegyensúlyozáshoz, 12 V-os üzemanyag-szivattyúk és minden, amire szüksége lehet, hogy porlasztói jól nézzenek ki és működjenek.
Ezek eredeti olasz gyártmányú Dellorto karburátorok, nem másolatok.
Az ajánlat a képeken látható párra vonatkozik.
Van egy pár Dellorto DRLA48 karburátorom is, amelyeket hamarosan felújítok és eladásra kínálok itt.
Ezeket közzéteszem világszerte.
Köszönöm,
Emmanuel
Classic Carbs UK